(资料图)

版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。

日前，荣威D7 DMH官图正式发布，D7 DMH外观设计与6月发布的D7 EV一脉相承，依旧定位中大型纯电动车型，最大的不同是动力方面搭载全新DMH双电机超级混动系统，整体CLTC综合续航里程可跃升至1400km。据悉，荣威未来“D家族”在3年将推出8款重磅新能源车型，涵盖轿车、SUV、MPV等，D7 DMH与D7 EV双车均计划于今年下半年上市。

在外观方面，D7 DMH整体延续了极具未来感的设计语言，在头灯设计上，D7 DMH同样与D7 EV的分体式大灯有所区隔，采用闪电形一体式设计，简约灵动的日间行车灯让前脸精神十足，极具品牌辨识度。

从侧面来看，D7 DMH依旧采用了溜背式车身，整车线条优雅而修长，与EV版本不同的是，新车并没有配备隐藏式门把手，而是采用了传统的门把手设计。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4890mm、1890mm和1510mm，轴距达到了2810mm，相较EB版本，宽度有些许的增加

D7 DMH尾部则延续D7 EV宽厚圆润的设计风格，配合性感上翘的鸭尾及闪电尾灯点缀，简约但不单调，鲜明的层次感呈现出丰富的视觉张力。

动力方面，D7 DMH将搭载全新DMH双电机超级混动系统，CLTC纯电续航里程为125km，整体CLTC综合续航里程可跃升至1400km。D7 DMH配备热效率超过43%的最新混动专用发动机，CLTC馈电油耗低至4.3L/100km。

作者：八号老司机

标签：